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Recuerdos y cartas del general Robert E. Lee

 Recuerdos y cartas del general Robert E. Lee

La carta a su hijo Fitzhugh es principalmente sobre negocios, pero algunas de ellas se relacionan con asuntos más interesantes:

"Lexington, Virginia, 17 de abril de 1869.

"Mi querido Fitzhugh: Espero ir a Baltimore el próximo martes, si está bien. La Valley Railroad Company está muy ansiosa de que acompañe a su delegación a esa ciudad con miras a obtener del alcalde o del consejo una suscripción para su ruta y, aunque Creo que no puedo serles de utilidad, lo han dicho de tal manera que parecería descortés y descortés negarse. Ojalá pudiera prometerme a mí mismo el placer de regresar por la "Casa Blanca", pero no puedo. Si Voy a Baltimore, debo tomarme un tiempo para hacer ciertas visitas y debo detenerme un tiempo en Alejandría. Por lo tanto, desde allí me veré obligado a regresar aquí. Si pudiera detenerme allí en mi camino a Baltimore, lo cual no puedo por falta de tiempo, Luego regresaría por la 'Casa Blanca'. Espero, sin embargo, verlos a usted y a Rob durante el verano, si tengo que bajar inmediatamente después de comenzar. Pero es tan inconveniente para mí salir de casa ahora que no puedo decir ... La pobre pequeña Agnes también ha sido visitada. por el Doctor Barton últimamente, pero ella está mejorando. La "vida" se sostiene. Sus dos gatos tienen nuevas crías de gatitos, y el mundo se menea alegremente con ella. Custisis bien, y Mary todavía está en Nueva York, y todo únete a mí en tanto amor para ti, mi hija Tabb y mi nieto. Espero que el último no haya conocido a su padre de la misma manera que el hijo de Warrington Carter.

"Tu afectuoso padre, R. E. Lee.

"General Wm. H. Fitzhugh Lee".

Con el fin de inducir a la ciudad de Baltimore a ayudarles en la construcción de sus ferrocarriles de Staunton a Salem, la Valley Railroad Company reunió a una gran delegación de los condados a través de los cuales se propuso que pasara la línea, y la envió a esa ciudad para colocar los planos antes de la alcalde y concejal y solicitar asistencia. Entre los seleccionados del condado de Rockbridge estaba el general Lee. Lexington en ese momento era uno de los puntos más inaccesibles de Virginia. Cincuenta millas de canal, o veintitrés de escalonamiento sobre un camino de montaña accidentado, eran las únicas rutas que existían. El de Lynchburg consumió doce horas, el otro, de Goshen (una estación del ferrocarril Chesapeake & Ohio), de siete a once. En una ocasión, un caballero durante su primera visita a Lexington visitó al general Lee y, al despedirse de él, le preguntó cuál era la mejor manera de regresar a Washington.

"Hay poca diferencia", respondió el general, "cualquiera que sea la ruta que elija, deseará haber tomado la otra".

Por lo tanto, todos los interesados ​​en el bienestar de las dos instituciones de aprendizaje ubicadas en Lexington deseaban que se construyera esta carretera. Los hábitos de vida anteriores de mi padre, su naturaleza y sus aficiones lo hacían reacio a involucrarse en asuntos de este carácter; pero debido a la gran ventaja para el colegio, en caso de que se llevara a cabo, y a la solicitud ferviente de muchos amigos suyos y del camino, consintió en actuar. El general John Echols, de Staunton, el coronel Pendleton, de Buchanan, el juez McLaughlin, de Lexington, estaban entre los que lo acompañaron. Mientras estaba en Baltimore, se quedó en la casa del Sr. y la Sra. Samuel Tagart, a quien había conocido varios veranos en White Sulphur Springs.